Con la partida de Guillermo Ferraro, Luis Caputo fortalece su posición y se prepara para integrar por completo el Ministerio de Infraestructura.

Los cambios internos tras la destitución del primer ministro en la administración de Milei sugieren una reorganización del gabinete, favoreciendo al Ministro de Economía, Luis Caputo. Según información revelada la noche del jueves, el Palacio de Hacienda asumirá todas las secretarías que anteriormente estaban bajo la jurisdicción de Ferraro, incluyendo Obras Públicas, Comunicaciones, Vivienda y Transporte.

La decisión de expulsar a Ferraro del gabinete se atribuye a supuestas filtraciones de información y declaraciones que implicaban al propio presidente, en un momento de tensión entre la Casa Rosada y los gobernadores por la negociación de la Ley Ómnibus en el Congreso. Este despido podría llevar a una reconfiguración de la estructura del gabinete, reduciendo el número de ministerios a ocho.

La relación deteriorada entre Ferraro y Posse, jefe de Gabinete, sumada a la presunta intervención de Posse para favorecer a Caputo en la asignación de las estratégicas secretarías de Energía y Minería, generó un quiebre irreparable. La pérdida de estas secretarías fue una condición clave para la aceptación de Caputo en la dirección del Palacio de Hacienda.

Se especula con la posibilidad de eliminar el Ministerio de Infraestructura, tras la salida de Ferraro, y transferir sus secretarías al Ministerio de Economía. Esta medida, de concretarse, convertiría algunas secretarías en subsecretarías y mantendría la jerarquía de otras bajo la supervisión de Caputo.

Las principales secretarías que formaban parte de Infraestructura, como Obras Públicas, Transporte, Vivienda y Comunicaciones, pasarían a estar bajo la órbita de Caputo. La tensión entre Ferraro y Posse, además de la pérdida de influencia en la asignación de las secretarías estratégicas, contribuyeron al deterioro de la relación y al eventual despido de Ferraro.

Aunque aún no hay confirmación oficial, se plantea la posibilidad de que Infraestructura deje de existir como ministerio y pase a ser una secretaría bajo el control de «Toto» Caputo, otorgándole un mayor poder en la gestión económica. La situación de los secretarios que estaban bajo las órdenes de Ferraro también está en incertidumbre.

En resumen, la salida de Ferraro marca un cambio importante en el panorama del gabinete, consolidando la posición de Caputo y sugiriendo ajustes significativos en la estructura ministerial.